Linne - 11 juli 2021 - Stuw Linne in de gemeente Maasgouw maakt deel uit een geheel van waterwerken ter regulering van de Maas ten behoeve van de binnenvaart. Stuw Linne werd op 20 oktober 1925 als eerste stuwcomplex in de Maas door koningin Wilhelmina officieel in gebruik genomen. Over de stuw is een fietspad aangelegd, waarvan veelvuldig gebruik wordt gemaakt. Niet alleen voor recreatie, maar zeker ook voor woon-werkverkeer.
Het hele complex bestaat uit een stuw (stuw Linne), een waterkrachtcentrale met vier turbines en een sluis (sluis Linne). De sluis verbindt de Maas met de stroomafwaarts gelegen Maas nadat deze rond de Lus van Linne gemeanderd is.
Stroomafwaarts gelegen ligt het stuw- en sluizencomplex Roermond. De scheepvaart kan gebruik makend van Sluis Linne en Sluis Roermond de Maas bevaren, waarbij de meander van de Maas bij Linne afgesneden wordt. Ten westen van de sluis liggen nog twee sluiskolken van Sluis Heel die de Maas verbinden met het Lateraalkanaal Linne-Buggenum. Via deze sluis en dit kanaal heeft de scheepvaart een nog kortere route.
Begin 20e eeuw wilde men de Maas beter geschikt maken voor de binnenvaart, die al eeuwenlang gebruik maakte van deze regenrivier. Om een vaargeul te realiseren die geschikt was voor schepen tot 2.000 ton laadvermogen, moest de Maas worden voorzien van een vijftal stuwen (Linne, Roermond, Belfeld, Afferden/Sambeek en Grave. Naast elke stuw kwam een sluizencomplex.
In 1915 werd het doel van het project omschreven als: "het verkrijgen van een hoofdverkeersweg ten dienste van het vervoer van massa goederen uit eene streek, waar eene sterk ontwikkelde groot industrie te verwachten is." Rond deze tijd begonnen namelijk ook de Limburgse mijnen in toenemende mate te produceren en het vervoer van de steenkool geschiedde aanvankelijk slechts per spoor.
Stuw Linne en de naastgelegen sluizen werden vanaf 1918 aangelegd. Op 20 oktober 1925 werd de stuw als eerste stuwcomplex in de Maas door koningin Wilhelmina officieel in gebruik genomen. Twee dagen later werd begonnen met de aanleg van het Julianakanaal (Maasbracht-Maastricht) die in 1935 in gebruik werd genomen.
Op maandag 10 februari 2020 raakte de stuw in Linne beschadigd door twee duwbakken die door de storm op drift waren geraakt. De afgelopen maanden is hard gewerkt aan het herstel van de stuw. Een kleine 9 maanden nadat de stuw beschadigd raakte, is de megaklus geklaard, geheel volgens planning. DeltaLimburg.nl heeft het hele project gevolgd en is ook een kijkje gaan nemen bij de afronding van de werkzaamheden (plus videoreportage).
In onze rubriek 'In de lens' zetten we elke zondag een ander plekje in onze regio 'in the picture', aangevuld met een stukje (achtergrond)informatie.
Foto Leon van Lier
110721/HvL
